宝马1系118i两厢试驾怎么样
1、宝马1系118i两厢试驾怎么样？宝马1系118i两厢试驾感觉还不错：你们猜118i上的仪表盘是机械的还是全液晶的？OK，答案是机械的。
2、尽管这一代宝马1系（进口）采用的是前轮驱动系统，但其驾驶感受依然出色。整体的动力和扭矩表现令人满意，并且还能根据需求选择各种配件进行个性化定制。其中，最高配版M140i更是搭载了强大的0T发动机，百公里加速仅需6秒，充分满足了各种驾驶需求。
3、宝马118i 5T原厂动力存在不足，刷ECU后动力提升显著，三缸发动机潜力得以释放。原厂动力表现：第三代宝马1系118i搭载的B38 5T三缸发动机，最大功率136马力（100千瓦），峰值扭矩220牛·米。与奔驰6T和奥迪A3的4T发动机相比，账面数据稍显孱弱。
4、此外，118i的内饰设计同样考究，虽然在材质和工艺上可能没有更高价位车型那么奢华，但布局合理，功能齐全，足以满足日常驾驶的舒适需求。而且，宝马一贯的高品质和耐用性在这里也得到了体现，这无疑增加了车主的信赖感。
5、从试驾反馈来看，升级后的宝马118i在动力表现上确实有了明显的提升。小巧的身躯可以更加灵活地穿梭于城市的车流中，起步提速更加犀利，让人几乎忘记这是一台三缸车。然而，需要注意的是，刷ECU虽然可以提升动力，但也可能对车辆的燃油经济性、排放以及发动机寿命等方面产生影响。
为什么很多人瞧不起买宝马1系的人?真的有这么差吗?未必
其次，宝马1系配备的是低功率发动机，这引发了部分人对其动力性能的质疑。然而，这并不意味着它品质低劣。每个人的购车需求和喜好各异，有人可能更重视舒适性和豪华体验，而有人则更注重性能。因此，我们不能一概而论地否定宝马1系的价值。不可忽视的是，宝马1系确实存在一些局限，但这并未影响其在市场上的一定受众。
首先从成本角度考虑，前驱车的制造成本确实会更低，车企终究是要赚钱的，制造成本高了，车价就会贵，对于1系来说如果它的价格进入到了3系的价格区间，打击还会去选择1系吗，最怕的就是自家人打自家人；反过来说，以目前的优惠，15万就可以买到宝马，何乐而不为呢。
在考虑购买宝马1系时，购车者需要全面评估车辆的实际性能，如发动机的缸数和驱动方式。尽管三缸机的稳定性曾引起过讨论，但四缸机在稳定性方面通常更胜一筹。然而，三缸机在燃油经济性和环保性能上却有着显著优势。这一点不能被忽视。
至于为什么不选择宝马3系，一方面是因为现在的宝马3系越来越大，另一方面也是因为预算不够。说白了，有钱的情况下，谁都更喜欢宝马3系而非宝马1系，但是这不是没钱吗。讲真，我一直觉得买三缸宝马1系的可能是为了面子，但是买0T版宝马1系的车主可能真的不是为了面子才买宝马1系。
宝马1系车怎么样?
1、虽然宝马1系的价格相对亲民，能够集合宝马的品质和驾驶乐趣，但价格敏感的消费者可能会选择其他品牌如奥迪和奔驰的入门级车型，这些车型在价格、配置或品牌形象方面可能更符合他们的期望。品牌忠诚度与个性化需求：选择购买宝马1系的消费者往往对品牌有较高的忠诚度，或者对汽车有独特的理解和热爱。
2、虽然宝马1系的价格相对较低，但它依然保持着宝马品牌的品质保证。驾驶性能和操控感在同级别车型中依然出色，对于那些预算有限但又想拥有宝马品牌的消费者来说，宝马1系无疑是一个不错的选择。
3、首先从成本角度考虑，前驱车的制造成本确实会更低，车企终究是要赚钱的，制造成本高了，车价就会贵，对于1系来说如果它的价格进入到了3系的价格区间，打击还会去选择1系吗，最怕的就是自家人打自家人；反过来说，以目前的优惠，15万就可以买到宝马，何乐而不为呢。
4、尽管这一代宝马1系（进口）采用的是前轮驱动系统，但其驾驶感受依然出色。整体的动力和扭矩表现令人满意，并且还能根据需求选择各种配件进行个性化定制。其中，最高配版M140i更是搭载了强大的0T发动机，百公里加速仅需6秒，充分满足了各种驾驶需求。
宝马一系进口两厢118i
宝马1系118i作为一款入门级的进口宝马车型，深得对进口车充满热情且钟爱B系列发动机轰鸣声的忠实粉丝的喜爱。其价格相对亲民，无疑是这类消费者的理想选择。当前，宝马1系（进口）提供的是两厢车型，官方指定车辆维修网点同样针对两厢跑车。
进口与国产宝马1系车型在价格、外观设计及驱动方式等方面存在显著差异。进口宝马1系价格较高，且为5门5座两厢设计，采用前后驱动方式。而国产宝马1系则保持4门5座两厢布局，采用前置前驱模式。国产宝马1系新车在外观和内饰设计上并未做出显著变动，同时动力配置也保持不变。
宝马1系118i运动款适合年轻人、喜欢驾驶乐趣的人、中产阶层、企业或政府员工以及喜欢德系品牌的人开。 年轻人或年轻家庭：宝马1系118i运动款以其时尚、动感的外观设计，吸引了众多年轻人的目光。同时，其相对较低的价格，也符合年轻人的购车预算。
宝马118i进口车型搭载了高效的四缸发动机，作为宝马的紧凑型车系代表，其性能表现令人瞩目。官方指导价格区间为189-119万元，该车型配备了5T涡轮增压发动机，最大功率达到100kw，峰值扭矩为200 Nm。这款发动机不仅提供了充足的动力，同时也兼顾了燃油经济性。
价格方面，进口宝马1系与国产版本存在显著差异，进口车型价格较高。在车型方面，进口版本为5门5座两厢，而国产版本则为4门5座设计。动力系统上，进口车型为前后驱，国产则采用前置前驱布局。国产宝马1系在新车上保持了外观和内饰的稳定性，动力配置略有调整。
宝马1系118i的参数配置主要包括以下几个方面： 动力系统 发动机：搭载5升三缸涡轮增压发动机。 最大功率：103千瓦。 峰值扭矩：220牛·米。这样的动力配置确保了城市道路和高速公路上的充沛动力输出。
宝马1系前排座椅乘坐感受如何?
材质与设计：宝马1系的座椅在材质和设计上都表现出色，不仅外观时尚，而且触感舒适。如果对座椅材质和设计有特殊要求，可以进一步了解宝马1系的座椅配置。为了更深入地了解宝马1系前排座椅的舒适度和支撑性，建议亲自去试驾体验一下。这样可以根据个人感受，更直观地评估座椅的乘坐体验。
舒适性 前排座椅很舒服，胎噪太大，悬挂硬，舒适性一般。油耗 油耗很惊喜，6个，万万没想到，真的很省。
如果是普通模式，油门要慢半拍，给人的感觉就是四平八稳。还有一个ECO模式，这个模式下给人的感觉就是想躁都躁动不起来了，更适合佛系驾驶者。作为一台豪华品牌的入门车型，有着相当不错的优惠能够吸引不少消费者的关注，加上品牌自身的影响力以及产品力，相信宝马1系会是个不错的选择。
舒适性 舒适性整体还是不错的，座椅的包裹性很强，软硬也是非常合适的，坐上去非常的舒服，就算长时间坐也不感觉到累，车内的隔音效果也是非常不错的，基本上是听不到什么车外的噪音。油耗 油耗方面也是非常满意的，平时大部分时间在市区里开油耗也不是特别的高，跑高速的话就不用多说了非常的省油。
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文章不错《新款宝马一系试驾(宝马1系试驾评测)》内容很有帮助