ca8tax110fs1参数
该变速箱参数为变速箱型号：一汽解放CA8TAX110FS1。换档方式：手动。前进档位：8档。倒档数：2个。变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比。变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。
我们找来了解放JK6的同款同配置车型进行分析。动力方面，搭载了CA6DH1-26E61发动机，排量为7L，最大输出260马力，峰值扭矩1000N·m，可满足国六排放标准。变速箱采用一汽解放CA8TAX110FS1，最高挡，速比范围宽泛，有利于匹配动力和经济性。后桥采用378铸造桥，油箱容量为400L，续航能力约为2000km。
一汽八档变速箱有同步器吗
1、一汽八档变速箱有同步器。8挡全同步器变速箱为一汽解放自主设计研发，是拥有完全知识产权的中型车变速器总成。其B10寿命达50万公里，换油周期15万公里，质量更可靠，可保证车辆的高出勤率。变速器同步器介绍 手动变速箱的结构内部有一个非常重要的设备，那就是同步器。
2、由于8挡车没有同步器，换挡时尽量使用“两脚分离法”。遵循“踩、挑、踩、挂”的原则进行增档。加减档原则：增挡：先加速，待速度提升后再加档。减挡：先减速，松开油门，降低速度后再减档。降档时，遵循“踩、脱、举、砰、踩、挂”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后补一脚空油。
3、变速箱小八档挂档：主要分带同步器与不带同步器两种，带同步器时给主箱挂档，先摘挡至空档，离合器踩到底，直接挂相应的档位，过程速度不要太快，挂档要柔和；不带同步器时给主箱挂档，采用两脚离合的方法，掌握发动机转速。
4、将六档变速箱改为八档变速箱需要从机械结构和传动原理两方面进行调整。以下是具体步骤：齿轮组改造 原六档箱通常有3对同步齿轮（输入轴/输出轴各3组）。需增加2组齿轮，形成4对同步齿轮（共8速比）。
一汽海马福美来F5变速箱怎么样
1、一汽海马福美来F5的变速箱表现良好，具有平顺的换挡体验和良好的燃油经济性。以下是关于一汽海马福美来F5变速箱的详细分析： 搭载爱信6AT自动变速箱 平顺换挡：F5采用了来自爱信的6AT自动变速箱，这款变速箱以换挡平顺著称，能够确保驾驶者在行驶过程中享受到流畅的加速体验。
2、稳定可靠：福美来F5的变速箱设计经过深思熟虑，旨在提供稳定可靠的动力传输，确保车辆在各种路况下都能表现出色。总体来说，一汽海马福美来F5的变速箱表现出色，符合家庭日常使用的需求。
3、福美来F5，作为海马汽车家族的成员，自2018年5月上市以来，便以其卓越的变速箱性能赢得了市场的广泛认可。历经四代车型的演进，福美来5以其家用和节油的核心理念，搭载了爱信的6AT自动变速箱，实现了手动变速箱的自如切换。
一汽解放自主研发的八档变速箱怎么样
1、好。性能好：变速箱采用了一汽解放自主研发的CA8TAX090M八挡手动变速箱，这款变速箱国产化程度很高，和发动机的匹配程度很高。速度快：变速箱为超速挡设计，最高挡速比为0.735，配合后桥33的速比，根据卡车之家车速计算器模拟得知，当发动机转速为1500rpm左右时，J6L的时速为87km/h，平均车速较快。
2、一汽八档变速箱有同步器。8挡全同步器变速箱为一汽解放自主设计研发，是拥有完全知识产权的中型车变速器总成。其B10寿命达50万公里，换油周期15万公里，质量更可靠，可保证车辆的高出勤率。变速器同步器介绍 手动变速箱的结构内部有一个非常重要的设备，那就是同步器。
3、马力不一样。6档适合标载平原，8档适合超载或着大坡。变速箱不一样，八档一般是法斯特变速箱，简单的说就是四个档带高低档。青岛解放龙V中卡180马力4X28米载货车（CA1169PK2L2E5A80）装配半高顶半浮驾驶室动力方面，搭载锡柴CA4DLD-18E5输出功率为180马力符合国五/欧五排放。
4、8档大货车与普通5档车的换挡区域区别不大，主要区别在于8档变速箱对转速比更为精细，换挡操作更为频繁。正常速度行驶时，换挡操作没有太大区别。在从起步加速到80公里/小时的过程中，每提速10公里/小时需要加一挡变速，减速时同样如此。
5、一汽解放J6L创富版：配备解放自家的CA4DK1 - 22E61型号发动机，76升排量，满足国六环保排放标准，最大功率达165千瓦（220马力），匹配一汽解放生产的8档手动变速箱。底盘使用378型铸造后桥和875的速比，悬挂采用前10片和后12 + 8片的板簧设计。
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本文概览：ca8tax110fs1参数 该变速箱参数为变速箱型号：一汽解放CA8TAX110FS1。换档方式：手动。前进档位：8档。倒档数：2个。变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的...
文章不错《【一汽变速箱,一汽变速箱是什么品牌】》内容很有帮助