宝马x4新款/宝马x4新款什么时候发布

宝马x4属于什么级别

1、宝马X4是一款中型豪华SUV，它有其独特的优缺点。优点方面，宝马X4外观时尚动感，拥有流畅的线条和独特的溜背造型，辨识度极高。动力表现出色，操控性能优秀，能给驾驶者带来激情的驾驶体验。内饰具备宝马一贯的豪华质感，用料扎实，做工精细。其品牌知名度高，在豪华汽车领域有良好的口碑。

2、一方面，宝马X4在豪华车市场中相对入门级的车型，价格可能相对一些更高级别的豪华车要亲民一些，对于一些有购车需求且预算有限但又向往豪华品牌的消费者来说，它是一个可以触及的选择。另一方面，宝马X4有一定的市场保有量，二手市场上也有较多选择，价格相对更能让一些经济实力不是特别雄厚的人接受。

3、宝马X4作为一款中型SUV，以其独特的设计和卓越的性能吸引了众多消费者的目光。以2021款改款xDrive25iM运动套装为例，宝马X4不仅继承了宝马品牌一贯的精湛工艺和卓越品质，更在细节上进行了诸多创新升级。

新款宝马x4用了什么悬架

1、宝马x4前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用五连杆独立悬架。很多宝马车型的前悬架都会采用双球节独立悬架，可以提高汽车的操控性和运动性。双关节独立悬架是在麦弗逊式独立悬架的基础上改进而来，用两个独立的连杆代替了麦弗逊式悬架的L型控制臂。球节悬架和喇叭之间有两个连接点。

2、宝马X4是宝马旗下的一款SUV车型，价格469万起。通常能熟练驾驶汽车的人都可以驾驶它，它并非有特殊的驾驶门槛。

3、X4的后悬架是比较标准的五连杆悬架，上控制臂和轴承座是铝合金的材质，其他连杆则是冲压钢板，整个结构比较普通，没有太大亮点。减震系统采用的是簧桶一体式的结构，主要是由于X4是四驱车型半轴占据了一定的悬架结构空间，这种一体式结构会对车内空间造成比较大的侵入量。

4、宝马X4汽车采用的是官方称之为双球节弹簧支柱式独立悬架，除了宝马X4，这样的悬架布局还能够在宝马3系、宝马X3中看到，辨识度很高。

5、这是进口X4相较于国产X3的一个核心差异。虽然两者在动力系统和悬架系统上基本相似（0T 8挡手自一体变速箱，多连杆悬架），但进口X4在操控性能上更为出色，这得益于其更加纯粹的BMW设计理念和调校。

6、宝马X4于宝马的CLAR服务平台打造出，选用的是前纵置四驱的推动合理布局，前悬架是双球节扭簧避震支撑前桥总成，后悬架是多连杆单独悬架，最少离地空隙为204mm。安全驾驶体会与宝马X3对比，很显然的第一感受便是宝马X4的转弯会更重，但是或是能够进行的，终究这也是一款较为健身运动的车。

宝马X4的优缺点大概要多少预算了解清楚

1、预算方面，如果是购买宝马X4，裸车价格大概在40万到70万左右。不过这只是一个大致范围，具体价格会因车型配置、地区差异以及经销商政策等因素有所不同。入门级车型可能40万左右能拿下，而中高配甚至更高性能版本的车型价格会超过70万。此外，购车还需考虑购置税、保险、上牌等费用，整体落地预算会比裸车价高出不少。

2、性价比失衡：宝马X4是进口轿跑SUV，起售价曾达46万元左右（2025年部分地区优惠后约23万），高于同平台宝马X3。因为进口身份叠加轿跑设计溢价，其价格接近更高档的宝马X5入门版。

3、价格与定位：实用导向VS个性表达X3主打实用与均衡，国产化后价格更亲民（指导价399万起），适合家庭用户或注重性价比的消费者；X4以进口轿跑SUV身份主攻运动个性市场，2022款起步价469万，适合追求独特设计的高预算用户。两者价格差约17万元，定位差异直接决定目标人群。

4、**保养成本较高**：作为豪华品牌车型，宝马X4的保养费用相对较高。其零部件价格昂贵，维修工时费也不低。每次保养都需要花费一笔不小的费用，长期下来，这是一笔不容忽视的开支。而且宝马车型对机油、火花塞等耗材的更换周期要求相对较高，进一步增加了保养成本。

5、可能会觉得不够宽敞。后备箱空间在装载较大物品时可能略显不足。后期保养费用较高，作为豪华品牌车型，其零部件价格和保养成本都相对较高。油耗表现也不太理想，特别是在城市拥堵路况下，较高的油耗可能会增加使用成本。此外，宝马X4的售价相对较高，对于预算有限的消费者来说，可能会有一定压力。

6、宝马X4有其独特的优缺点。优点方面，外观上它有着宝马典型的运动风格，线条流畅且富有力量感，辨识度极高。动力表现出色，搭载的发动机能提供充沛的动力输出，加速迅猛，驾驶起来充满激情。操控性能更是宝马的强项，精准的转向和扎实的底盘调校，让驾驶者能很好地掌控车辆，享受驾驶乐趣。

有妥协也有坚持,新款宝马X4如何打动消费者?

1、综上所述，新款宝马X4通过精准定位和全面升级，成功地在妥协与坚持中找到了平衡点。其既保留了宝马品牌的豪华与运动基因，又针对中国市场进行了诸多改进和升级，使得新款X4在外观、内饰、配置、动力和定位等方面都展现出了出色的表现。这样的新款X4无疑将更具市场竞争力，也更能打动消费者的心。

2、侧面是宝马X4最大的亮点，习惯了传统的SUV设计。当你看到X4的跨界造型，用大溜背造型和硬朗的腰线勾勒出来，相当立体，给人更多的感觉。尾部饱满厚实，横向视觉宽度被坚韧的线条拉长。镰刀形尾灯起到画龙点睛的作用，精致而不失运动感。内饰方面新款宝马X4沿用了宝马家族式“以驾驶员为中心”的设计理念。

3、宝马x4在国内的报价目前是46~54万之间，而这台车宝马x3的外形是基本上没有差异的，可以说是一个兄弟车型。这台车给我的最大感受就是虽说它是一个SUV的定位，但是它给我的感觉是一点都不臃肿的，整体给人的运动感是非常强的，我想买这台车的大部分朋友应该也是比较年轻的。

4、其次，新款宝马X4后排腿部空间也有所增加，使后排乘客乘坐更加宽裕。在外观方面，2018款宝马X4取消了老款开眼角式的前大灯，而是整体采用了宝马家族全新的双肾进气格栅，搭配两旁闭合式LED前大灯，整体显得时尚精致。侧面双腰线从翼子板延伸至尾灯组，而车尾部分则更长更翘，其溜背式造型更具轿跑的风格。

5、另外就是售价，目前宝马X4在国内提供的XDRIVE25I和XDRIVE30I两种动力总成，指导价从458万元至558万元，不仅是指导价比X3要高，而且优惠幅度普遍也没有X3高，同样的价格，可以选择X3动力更好的版本了，再加上X3传统SUV在乘坐空间和后备箱空间上的优势，自然会有更多消费者会选择X3。

宝马x4的优点和缺点

缺点：后排空间相对一些同级别竞争对手来说不算宽敞，尤其是腿部空间。作为豪华品牌车型，后期的保养维修成本较高。由于造型原因，后备箱的储物空间可能会受到一定限制，装载大件物品不太方便。相比一些主打舒适性的SUV，宝马X4在隔音降噪方面可能表现没那么突出。

优点：外观设计独特，溜背式车身使其在众多SUV中脱颖而出，颜值较高，回头率十足。动力性能优秀，不同版本能满足不同消费者对动力的需求，加速迅猛，驾驶乐趣丰富。内饰品质上乘，采用大量高品质材料，做工精细，座椅舒适，乘坐体验佳。

宝马X4优点包括运动化设计、动力与操控出色、配置丰富、优惠力度大；缺点有后排头部空间受限、油耗较高、部分配置需选装、维修保养成本高。优点运动化设计：宝马X4采用轿跑SUV造型，溜背车身搭配M运动套装，像熏黑格栅、双边排气等元素，前脸立体进气口和自适应LED大灯，增强了视觉冲击力，兼具越野与运动风格。

操控性能更是宝马的强项，X4方向盘指向精准，底盘扎实，过弯稳定，能给驾驶者带来很好的操控体验。内饰设计也保持了宝马的豪华质感，用料讲究，做工精细，座椅舒适且包裹性好。 **外观时尚**：宝马X4的溜背式车身线条流畅，从车头一直延伸到车尾，极具动感。

缺点也较为明显。空间上，后排腿部空间相对有限，对于对后排空间需求大的乘客来说不太友好。作为一款豪华品牌车型，后期的保养维修成本较高。而且其油耗相对一些普通家用车偏高，使用成本会增加。另外，宝马X4的后备箱空间在同级别车型中不算突出，装载大件物品时可能会有些吃力。

缺点也较为明显。空间上，由于溜背造型，后排头部空间会受到一定影响，对于对后排空间要求高的用户不太友好。后备箱空间在装载大件物品时也可能会略显局促。保养费用相对较高，毕竟是豪华品牌车型。后期维修成本也不低，零部件价格较贵。而且其油耗相比一些普通车型会偏高一些，使用成本有所增加。