宝马用什么变速箱/宝马搭载什么变速箱

为什么只有宝马用采埃孚?

1、对于宝马来说，采用采埃孚的变速箱可以满足其对高性能和可靠性的要求。采埃孚的变速箱结构稳定，性能卓越。相比之下，爱信的变速箱则在成本和性能上不具备竞争力。因此，宝马选择了采埃孚作为其主要的变速箱供应商。

2、虽然采埃孚的8HP变速箱成本较高，但其性能和可靠程度都是顶尖的，即使在2挡之间，也能够感觉到轻微的动静。这就是为什么只有宝马使用采埃孚变速箱的原因。

3、宝马与采埃孚的关系可谓是“深度合作”。宝马作为采埃孚的最大客户，多年来一直向采埃孚订购变速箱，而大部分宝马车型使用的都是采埃孚的变速箱，只有少部分前驱车型使用的是爱信变速箱。下面我们来介绍一下采埃孚的8挡自动变速箱。

宝马变速箱是什么牌子

1、【太平洋汽车网】品牌是采埃孚，公司全称德国采埃孚股份公司，采埃孚是一家德国的公司，主要是生产研发，传输系统、转向系统、底盘系统，都是一些汽车非常重要的零部件，是作为宝马品牌的御用变速箱。宝马是德国的豪华汽车品牌，宝马品牌成立于1916年。所属集团为BMW，中文名字叫做宝马。

2、宝马使用爱信变速箱的车型有X1系、2系旅行版以及MINI全系，后续放弃使用爱信变速箱主要与成本、故障率以及增强竞争力等因素有关。成本与市场定位因素宝马在考虑变速箱选择时，成本与市场定位是重要考量。ZF的9速变速器结构复杂程度不算高，成本相较于爱信变速器不会高出太多。

3、款进口宝马变速箱牌子是采埃孚。宝马320采用的是采埃孚的8at手自一体变速箱，换挡逻辑清楚，整体表现良好。质量不错的。宝马320这个发动机和变速箱非常耐操，咋么瞎搞也搞不坏。在同级别里面算是比较不错的车。宝马3系使用的变速箱是zf的8at变速箱。

04年宝马730变速箱型号

1、年宝马730的变速箱型号为6挡手自一体，具体类型是手自一体变速箱（AT）。以下从变速箱类型、工作原理、性能特点几个方面进行详细介绍：变速箱类型手自一体变速箱（AT）是一种结合了自动变速箱和手动变速箱特点的变速器。

2、此款变速箱，可适用于，宝马730，宝马740，宝马745车型，变速箱型号为6HP21 别的型号车型还在摸索中。

3、老款宝马730（E65/ E66底盘）怀挡挂上挡位后，挡把上的指示灯会根据挡位状态亮起相应提示，具体表现与功能如下：指示灯的核心功能挡位状态提示：挂入P（驻车）、R（倒车）、N（空挡）、D（前进）等挡位时，挡把对应位置的指示灯会亮起，明确显示当前行驶挡位，避免误操作。

4、宝马730LI（6HP21变速箱）换档故障的核心问题为离合器E打滑，具体表现为热车时5挡降4挡或6挡降4挡闯车，严重时触发故障灯并锁档。以下是详细分析与维修步骤：故障原因分析现象特征：冷车正常，热车后车速约60km/h急加速时闯车明显，故障码提示“离合器E打滑”。

5、宝马730 0L自吸车型的官方综合油耗为9L/100km，实际使用中油耗可能达到16L/100km。官方数据与实际差异根据宝马官方公布的数据，730 0L自然吸气发动机（N52B30）匹配自动变速箱的车型，在综合工况下的油耗为9L/100km。

2014款宝马5系变速箱是什么型号

【太平洋汽车网】宝马5系采用的是ZF的8HP系列的变速箱，国产版车型一共使用了两款发动机，一款是低功率版0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版0升涡轮增压发动机。

宝马5系采用ZF8HP系列变速箱；除了承受更大的扭矩外，变速箱的传动比进一步优化，相同转速下的发动机转速更低，更有利于油耗表现。ZF8HP是一款由ZF菲设计制造的八挡自动变速箱。其主要目的之一是提高车辆的燃油经济性，与ZF6速变速器和现代5速变速箱相比，可实现11%的节约。

i典雅型（进口）采用后驱驱动形式，延续宝马驾驶乐趣，动力响应灵敏，适合追求操控感的用户。但低速时变速箱偶有顿挫感，需适应驾驶节奏。油耗与经济性：表现中规中矩2014款520Li典雅型平均油耗为10L/100km，其中49%用户油耗集中在10-12L/100km区间。

年宝马520新车指导价为456万元，具体为2014款宝马520Li典雅型，该车型于2015年上牌时仍沿用此官方定价标准。以下为详细说明：价格依据与车型定位2014款宝马520Li典雅型属于宝马5系的中低配版本，搭载0T低功率发动机（最大功率135kW，峰值扭矩270N·m），匹配8速手自一体变速箱。

【太平洋汽车网】宝马5系燃油系统故障要换燃油高压泵。宝马5系所使用的AT变速箱都是采埃孚提供的，老款使用的是6AT型号，新款使用的是8AT型号。然宝马方面要求变速箱是免维护，但个人一直都对这个有质疑。故障现象：一辆行驶里程仅有2000km的宝马X5。该车辆连续两次出现熄火后出现了无法启动的故障。