高速收费2020最新消息/高速收费新规定2021

2020年高速收费最新消息是什么?

1、在2020年的高速收费政策更新中，ETC门架计费金额将精确到“分”，确保ETC车辆的分段收费更加准确。同时，人工收费也将实行分段计费，并在高速公路出口进行合并收费，交易金额同样会取整至“元”。这一变化旨在提升收费的精确度，并为驾驶者带来更大的便利。客车类车型的计费方式也有所调整。

2、从2020年1月1日起，货车在高速公路上的收费将不再依据其载重重量，而是根据货车的轴型进行收费。轴型收费主要是根据货车的车轴数量来确定其收费等级，车轴数量越多，说明货车的载重能力越大，因此收费也会相应提高。收费标准的优势轴型收费方式可以有效减少以往因吨位造假而导致的收费不公问题。

3、年高速收费最新消息主要包括以下几点：ETC计费金额取整到“分”：ETC车辆分段收费：ETC车辆将实行分段收费模式，每次交易的金额将精确取整到“分”。人工收费合并计费：人工收费车道同样实行分段收费，但在高速公路出口进行合并收费，交易金额取整到“元”。

4、年高速收费新规货车收费标准主要依据车轴数量进行收费。具体说明如下：新标准实施时间：从2020年1月1日起，货车上高速收费开始执行新的调整标准，9月1日进行进一步的相关调整。收费方式变化：货车高速收费由原先的计重收费改为按轴型收费。

5、年高速收费新标准主要包括以下几点：ETC计费方式调整：分段计费：ETC车辆实施分段计费，交易金额统一取整到“分”，计费更加精准。优惠政策：ETC用户享受相应的优惠政策。人工收费调整：同样实行分段计费，在高速公路出口合并收费。交易金额取整到“元”。

6、年高速公路收费政策为货车设置了新的收费标准，依据车辆载重进行分级。对于载重在2-4吨的货车，每公里收费0.6元，一年的最高费用上限为6万元；4-6吨的车辆，每年最高收费为5万元；而6-8吨的货车，年度最高收费则为7万元。此外，货车在高速公路上行驶时，还需根据行驶里程缴纳费用。

新的收费标准从2020年1月1日起，货车在高速公路上的收费将不再依据其载重重量，而是根据货车的轴型进行收费。轴型收费主要是根据货车的车轴数量来确定其收费等级，车轴数量越多，说明货车的载重能力越大，因此收费也会相应提高。收费标准的优势轴型收费方式可以有效减少以往因吨位造假而导致的收费不公问题。

年高速收费新规货车收费标准主要依据车轴数量进行收费。具体说明如下：新标准实施时间：从2020年1月1日起，货车上高速收费开始执行新的调整标准，9月1日进行进一步的相关调整。收费方式变化：货车高速收费由原先的计重收费改为按轴型收费。

年高速公路收费政策为货车设置了新的收费标准，依据车辆载重进行分级。对于载重在2-4吨的货车，每公里收费0.6元，一年的最高费用上限为6万元；4-6吨的车辆，每年最高收费为5万元；而6-8吨的货车，年度最高收费则为7万元。此外，货车在高速公路上行驶时，还需根据行驶里程缴纳费用。

以广东省为例，根据2020年的数据，二轴货车6米8总质量18吨在四车道高速公路上的收费标准为每公里0.945元，在六车道高速公路上的收费标准为每公里26元。

货车高速收费标准为车轴收费模式，也就是说只要是同一个轴型的货车，不管该车辆装多少货物拉多少东西，都是同一个收费标准。其中两轴的货车车身长小于六米并且总质量小于5吨，它的收费系数为1。然后货车车身长大于六米，总质量大于等于5吨，它的收费系数为2。

里程计费：成宜高速按照车辆行驶里程数进行计费。每公里收费标准为一类车0.5元，二类车0.8元，三类车1元，四类车4元，五类车7元。免费政策：成宜高速对部分车辆实行免费政策。例如，持ETC的川A、川G车辆，行驶在成宜高速时可以享受免费政策。

新疆自治区收费公路的客车和货车按照车型分类进行收费，其中1类货车的收费标准为每公里0.45元，2类货车为每公里0.60元，3类货车为每公里0.80元，4类货车为每公里00元，5类货车为每公里20元，6类货车为每公里40元。客车的收费标准则为每公里0.30元。

中国高速公路收费标准自2025年8月起实施差异化定价，普通家用车（1类客车）每公里收费0.45元至0.6元，桥隧路段可达1元以上，货车则根据车型和载重差异更大，具体费用需结合车型、路况综合计算。收费核心影响因素路况差异决定基础单价四车道高速：每公里0.45元，如老京津高速等传统路段。

河北省高速公路的收费标准主要依据车型、行驶里程及路段差异进行计费，具体如下：车型分类及费率客车（按座位数划分）：一类车：≤7座（如小轿车），费率 0.4元/公里。二类车：8~19座（如面包车），费率 0.5元/公里。三类车：20~39座（如中型客车），费率 0.6元/公里。

直接经济成本国道大部分路段免费，高速则需收取过路费，国内高速公路对小型客车的收费标准普遍在每公里0.4元到0.6元之间。然而，国道路况复杂，需穿越城市、乡镇和村庄，红绿灯、路口多，车辆频繁加速、减速、刹车和怠速等待，导致油耗比高速高20%到30%甚至更多。

按照0.4元/公里的高速收费标准，400公里的路程需要400*0.4=160元。加上燃油成本所以总成本在400元左右。相同距离的国道和高速公路的区别走国道确实是一个比走高速公路更经济的选择。粗略计算，高速率高，国道每公里能省8分钱。当然，如果走长途，高速是比较舒适方便的选择。

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