【朗逸6at变速箱型号,朗逸的6at变速箱怎么样】

16年大众朗逸自动挡变速箱什么型号

朗逸6自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱，打倒牛车4T车型采用DSG双离合变速箱。爱信6速手自一体变速箱是日本丰田爱信与德国大众联合研发的一款6速手自一体变速箱，换挡平顺舒适，升降档积极迅速，经济省油，可靠性很好。支持德国百度知道大众的保时捷专利的Tiptronic手动模拟模式，增加了一定的驾驶乐趣。

朗逸自动挡车型匹配是来自爱信的代号AQ250的6AT自动变速箱，带有手动模式和运动模式，和5L发动机相匹配可靠性是没得说的。

230TSI版本230TSI是大众对4T低功率版车型的命名，其发动机最大功率为96kW（131马力），最大扭矩为225N·m。该版本在2016年朗逸车型中以自动挡形式存在，主要面向追求经济性和日常通勤需求的用户。其动力输出相对温和，适合城市道路驾驶，且燃油经济性表现更优。

大众朗逸6T自动挡用的爱信6速手自一体变速箱，4T车型用大众自主研发的DSG双离合变速箱。大众朗逸提供2T、4T和6L三款发动机，分别匹配7挡双离合变速器、5挡手动或双离合变速器、5挡手动或6挡手自一体变速器。

朗逸6AT变速箱耐用吗?朗逸Plus是爱信第几代变速箱

朗逸Plus是爱信第几代变速箱朗逸所使用的实际上是第三代爱信6at变速箱，第三代实验得出的结果是比上一代省油了9%。并且第三代爱信6at还配备了更加“聪明”的电控系统，有更好的换挡逻辑，还可以更加精准的把握换挡时机从而保证换挡的平顺性。

朗逸Plus是爱信第几代变速箱朗逸所运用的其实是第三代爱信6at变速箱，第三代试验得到的结论是比上一代节油了9%。而且第三代爱信6at还选用了更为“聪慧”的电子控制系统，有更强的换档逻辑性，还能够更为精确的掌握什么时候换挡进而确保换档的平稳性。

款大众朗逸plus5自动舒适版搭载的是爱信6速手自一体变速箱。变速箱品牌这款车配备的爱信变速箱在行业内口碑良好。爱信是一家知名的变速箱制造商，其产品以可靠性和耐用性著称。

郎逸新税6at是什么牌子变速箱

1、朗逸新锐6at变速箱是日本丰田爱信与德国大众联合研发的变速箱，具体型号为DQ250。以下为你详细介绍：研发背景与合作朗逸作为大众旗下的一款热门车型，在变速箱的选择和研发上，大众有着自身的考量。日本丰田爱信在变速箱领域有着深厚的技术积累和卓越的口碑，其生产的变速箱以稳定可靠、换挡平顺著称，在全球汽车市场广泛应用。

2、款朗逸自动挡车型（通常指2015款大众朗逸）的质量表现可以从以下几个方面分析：动力总成可靠性6L+6AT组合：搭载EA211发动机+爱信6AT变速箱，技术成熟，平顺性较好。市区代步动力够用，但急加速稍显乏力。这套系统故障率较低，正常保养下耐用性不错，变速箱普遍能跑15万公里以上无大修。

3、大众朗逸搭载的爱信6AT其实是爱信最低端产品，专为匹配自吸小排量发动机，相比与马自达CX-4匹配的6AT差距太大，从实际驾驶来看，马自达搭载的6AT在换挡速度、顿挫率、耐用性等各方面都优于大众朗逸搭载的6AT。

4、朗逸新锐自动挡车型的提速表现主要取决于其动力配置和调校风格。以2023款为例，该车通常搭载5L自然吸气发动机（最大功率约113马力）匹配6AT变速箱，属于典型家用车设定：初段响应：油门调校偏灵敏，0-60km/h的城市低速区间提速轻快，适合日常代步。

大众朗逸变速箱小知识

大众朗逸五百万版搭载的是6速手自一体变速箱。大众朗逸五百万版作为一款热门车型，其变速箱配置与发动机类型密切相关。根据公开信息，该车型的变速箱属于大众EA系列变速箱体系，涵盖EA211与EA888两大类型。其中，2024款朗逸五百万版明确搭载了与EA211-DRZ 5L自然吸气发动机匹配的6速手自一体变速箱。

大众朗逸手动变速箱变速箱型号 MQ200 生产商大众汽车变速器（上海）有限公司年款 2019款、2018款、2017款搭载车型朗逸，宝来、高尔夫，速腾，斯柯达明锐，途安、奥迪A3等大众汽车变速器（上海）有限公司成立于2001年，主要负责生产MQ200和MQ200GA手动变速箱。

大众朗逸6自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱，4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱。2017款大众朗逸提供2T、4T和6L三款发动机，分别匹配7挡双离合变速器、5挡手动或双离合变速器、5挡手动或6挡手自一体变速器。

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