经典福克斯4at是爱信吗
经典福克斯4AT是爱信，这款车子有4个档位，传动率在60~70%之间。其优点在于发展历史悠久，可靠性高且非常耐用。作为一款跨界版车型，福克斯在性能和稳定性方面表现出色。车子的动力输出非常稳定，变速箱也很稳定。后悬架采用了双层冲压件，车身非常稳定。在同价格车型中，其稳定性是非常优秀的。
是爱信品牌提供的变速器。福克斯是福特品牌下的一款紧凑型车，是一款非常不错的车辆。车辆拥有良好的底盘和操控性，在市场上引起了极大的关注。福克斯车型于1998年问世。福克斯车型的动力配置车型搭载两种动力，5升122马力三缸自然吸气发动机，匹配六速手动变速箱和六速自动变速箱。
优先选择：爱信专用油或原厂认证油品经典福克斯的4AT变速箱由爱信提供技术支持，因此爱信专用油的粘度匹配性和抗磨损性能更优。例如，车友实测使用爱信AFW+油品后，手动模式换挡延迟问题明显改善。若选择4S店保养，需确认推荐的嘉实多油品型号为WSSM2C202-AA，这是福特原厂认证标准，可避免兼容性问题。
AT变速箱4AT变速箱在油品选择上，优先选用爱信专用油或者原厂认证的油品，例如AFWAFW6这些专用油。这类油品与变速箱的粘度匹配性更好，抗磨损性能也更强，能有效延长变速箱的使用寿命，提升其工作性能。
【太平洋汽车网】经典轩逸4at是爱信的变速箱。变速箱是一种改变汽车运转速度的装置，由许多直径大小不同的齿轮组成。变速箱主要用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
2013款福克斯三厢用的什么变速箱?
013款福克斯自动挡车型所配备的变速箱有两种主要选择：6速手自一体变速箱和4速双离合变速箱。6速手自一体变速箱 品牌与来源：该变速箱来自日本爱信（Aisin）品牌，是一款技术成熟、性能稳定的变速箱。特点：6速手自一体变速箱具有更多的挡位选择，能够更好地匹配发动机的转速和扭矩输出，从而提升车辆的燃油经济性和动力性能。
013年福克斯0排量自动挡为国产三厢/两厢经典款，以下是其主要参数：动力系统：搭载0L自然吸气发动机，最大功率125千瓦（170马力），最大扭矩202牛·米；匹配6速双离合变速箱。车身尺寸：属于紧凑型车，车身长4342mm、宽1840mm、高1500mm，轴距2640mm，采用5门5座两厢结构。
关于2013款福克斯三厢车型的变速箱情况，我们有必要明确指出，这款车型并未采用双离合变速器。经典福克斯的自动档车型采用的是4AT，而两厢福克斯的8款车型同样搭载了4AT。自动变速箱是一种能根据车速和发动机转速自动切换档位的装置，相较于手动变速箱，它提供了更便捷的操作体验。
福特福克斯通病
1、福特福克斯双离合是很容易坏的，因为双离合变速箱技术没那么成熟，主要是离合器片容易损坏，其次是液压控制系统也容易出现问题，液压控制电磁阀是电脑和阀体总成。这款自动变速箱采用DPS6干式双离合六速，最大输出扭矩250NM。因变速箱过热导致离合器出现故障，我们维修人员经常会碰到出现这种现象的车，经过我们维修人员汽修电脑检测及试车体验确定维修方案。
2、产品老化 当今车圈莫说原地踏步，前进步伐稍慢一步都会被拉开差距。而福特当下普遍偏老的产品线已说明了问题：福克斯、蒙迪欧、翼虎这些曾经的中坚力量，慢慢都显露出了疲态。福特遇到一个严重的困境——产品老化。
3、优点：安全配置很厚道，安全性有保障，车重比主流的紧凑级车都大一些，开起来厚重，也从一个侧面证明用料比较厚道 缺点：轮胎胎噪大，容易卡小石子，过减速带有种劣质车的感觉。油耗有点偏高。车身接缝比较大。
4、变速箱顿挫、后排空间小、乘坐空间紧凑。2022款福克斯新车三厢通病是变速箱顿挫、后排空间小、乘坐空间紧凑。汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆。
5、是。现在漏油现象没有以前那么多了，但是漏油是设计缺陷。新福克斯PS变速箱采用的是干式双离合，用空气进行冷却。但由于交通拥堵等原因，变速箱经常在一档、二档之间切换，导致变速箱内温度较高，油封受热变形失效，引起变速箱漏油。
6、此外，发动机机舱漏水的问题也是由来已久，这里再补充说一句福特福克斯的老大哥福特蒙迪欧今年以来也集中爆发了“机舱漏水”的问题，不禁让人疑惑，难道机舱漏水是福特的家族通病。
2011经典福克斯4at变速箱的使用
011经典福克斯4at变速箱的使用方法如下：驻车挡。请注意是驻车，不是停车，长时间车辆停放时使用，并配合手刹使用。倒车挡。一般停车入库时使用。空挡。请勿用N挡滑行，短距离拖车可以用N挡，较长时间红灯（两三分钟以上的），可以N挡等待，也可以P挡等待。前进挡。和自动挡的车前进挡功能一样。
虽然外观上有点限量款的意思了，但是动力上还是差了很多，毕竟这只是一台8L自然吸气的福克斯，并且福克斯在当年也是有了名的积碳王。因为采用了一台反置安装的发动机，并且搭配的是一台技术有些老旧的4AT变速箱。所以导致这台车的发动机非常容易出现积碳。 然而这些都盖不过当年福克斯“操控之王”的美誉。
福特福克斯4AT变速箱1挡升2挡顿挫的问题可能由多种因素导致。变速箱设计或故障 变速箱设计问题：虽然福特福克斯4AT变速箱本身的设计并非直接导致顿挫的唯一原因，但某些变速箱设计上的不足，如换挡时转速匹配不佳，可能会加剧顿挫感。
你的问题太过于含糊不清。如果是手动变速箱大约需要使用2升变速箱油。自动变速箱大约需要使用5升变速箱油，如果是采用循环机换油法，那大约需要10升变速箱油。
福特福克斯4AT变速箱1挡升2档顿挫可能由多种原因导致。首先，变速箱内部的摩擦片可能存在一定程度的磨损。随着使用时间增长，摩擦片的性能会下降，在1挡升2档时，动力传递的平顺性就会受到影响，进而出现顿挫感。其次，油压控制方面也可能有问题。
福克斯d900最简单三个故障
1、福克斯D900（假设您指的是福特福克斯车型的某个特定配置或改装款）常见的三个简单故障可能包括：点火线圈故障 老款福克斯（尤其是8L/0L车型）的点火线圈容易因高温老化导致失火，表现为发动机抖动、故障灯亮（如P0300随机缺火代码）。 解决：更换点火线圈（通常需连带火花塞一起检查）。
2011款福克斯三厢1.8自动档变速箱属于延保范围吗
1、福特变速箱通常不会延保10年或24万公里。以下是关于福特变速箱质保政策的详细说明：质保期政策：通常情况下，福特车辆的变速箱质保期并不会直接延长至10年或24万公里。备件（包括变速箱）在质保期内更换，并不会自动增加额外的质保期限。
2、其中，2012-2015款新福克斯的变速箱控制模块可享受10年或24万公里延保，但离合器总成仍按原3年10万公里标准执行，且延保仅覆盖控制模块，其他部件（如机械结构、传感器等）需自费维修。
3、延保：针对不同年款的双离合车辆，2012-2014款生产的福克斯六速干式双离合车型，有变速箱漏油的情况，将统一延长至5年或16万公里的延保政策。2012款外的福克斯六速干式双离合车型车型，有水生锈问题的，将统一延长至10年或24万公里的延保政策。
4、针对变速箱故障问题，福特公司可能提供了延保服务。若车辆还有延保期限，可通过福特公司或授权服务中心免费维修或更换。若无延保期限，需自费修理。建议：车主在购买福特车辆后，应详细了解质保政策和延保服务，以便及时维修和保养车辆，延长车辆使用寿命。同时，注意驾驶习惯对车辆的影响，定期进行保养和检查。
5、TCU故障主要影响自动变速箱车型（如双离合、AT、CVT），手动挡车型无此部件。福特双离合变速箱（如PowerShift）易出现P0606故障码（控制模块处理器故障），2012-2016款车型的TCM享受10年或24万公里延保。故障诱因包括电路老化、受潮、软件程序错误，或变速箱油变质导致TCU过热。
6、不同年份款型延保期限不同且限定部件针对12年款福克斯和15年款新福克斯自动双离合配置的车辆，12年款的延保时间为7年或16万公里，15年款的延保时间为5年或12万公里，而且只对变速箱电脑模块和离合器进行延保。这意味着其他部件可能不在此延保范围内，车主在遇到问题时需要明确故障部件是否属于延保范畴。
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文章不错《福克斯4at变速箱/福克斯4AT变速箱如何重置》内容很有帮助