19款速腾1.2t变速箱怎么样
1、从而延长变速箱的使用寿命并提升可靠性。总结来说，速腾的变速箱选择取决于发动机的功率和扭矩需求。虽然干式和湿式变速箱在基本原理上相似，但它们在设计和适用场景上各有优劣。对于速腾的2T和4T发动机，干式变速箱是更合适的选择；而对于0T发动机，湿式变速箱则能更好地发挥其性能优势。
2、t和4t的发动机排量不同，最主要区别就是两者动力不同，下面以一汽大众速腾来举例说明。2019款200TSIDSG舒适型售价为199万元这款速腾搭载了一台2T的涡轮增压发动机，采用7挡双离合的变速箱。
3、个体差异和使用环境：当然，任何汽车都可能存在一些个体差异和使用环境下的问题。因此，在购买前，建议你亲自试驾并咨询专业人士，以便更全面地了解这款车型的性能和可能存在的问题。综上所述，如果你追求经济实用，并且对大众的品质有信心，19款速腾2T舒适版无疑是一个值得考虑的选项。
4、大众速腾的变速箱型号主要包括以下几种：7速DSG双离合变速器：这款变速器是大众速腾自动挡车型中的重要配置，尤其与4T和2T发动机搭配时，表现出卓越的换挡速度和高效能。它能够为驾驶者提供极为流畅的驾驶体验，并且有助于提升燃油经济性。
5、速腾超越版2T与5T配置对比解析 动力与性能 速腾超越版提供2T与5T两种动力选择。2T车型（200TSI）搭载L4涡轮增压发动机，最大功率85kW（116PS），峰值扭矩200N·m，匹配7速干式双离合变速箱，WLTC综合油耗71L/100km，零百加速18秒。
14年速腾自动挡变速箱有必要更换吗
014款速腾的变速箱油更换周期通常建议每2年或每行驶4万公里进行一次。不同车型的变速箱油更换周期可能有所不同，因此车主应查看车辆使用说明书，以了解具体更换周期。部分汽车使用说明书明确注明了变速箱油需按时间更换，而部分车型则可能属于终身免维护。
大众速腾6自动挡变速箱油的更换周期需结合车型年款和变速箱类型判断，通常为6-8万公里或4-6年，以先到为准。
这主要是由于干式双离合变速箱在散热方面相对较差，尤其在频繁启停的路况下容易因过热而出现问题。然而，也有车主表示他们的速腾在正常使用和保养的情况下，变速箱表现良好，没有出现严重故障。为了确保变速箱的耐用性，建议车主按照厂家推荐的保养周期进行保养，并特别注意变速箱油的质量和更换周期。
此外，若车辆长期处于拥堵路况或频繁激烈驾驶，可适当缩短检查周期（如提前至4-5万公里）。 6AT自动变速箱需定期更换变速箱油，建议每6万至8万公里更换一次，采用重力换油法，每次需约4升变速箱油。若长期未更换，油液氧化变质可能导致换挡延迟、冲击感增强，甚至损坏变速箱内部零件。
保养方面：基础保养项目涵盖机油及滤清器、空气滤清器、空调滤清器等，不同项目有相应的更换周期。以二线城市为例，小保养（机油 + 机滤 + 工时）约400 - 600元，大保养（含火花塞、空滤、空调滤等）约1000 - 1500元，变速箱油更换约500 - 800元。
大众速腾变速箱总成多少钱一台
大众速腾变速箱总成的价格因多种因素而异，一般在几千元到上万元不等。不同型号和配置的速腾，其适配的变速箱不同，价格会有差异。比如常见的手动挡变速箱总成价格相对较低，可能在3000-8000元左右。而自动挡的变速箱总成，像一些普通的6AT变速箱，价格大概在8000元到15000元。
大众速腾变速箱总成的价格因多种因素而异，一般在几千元到上万元不等。不同型号的速腾，其适配的变速箱不同，价格有差异。比如常见的手动挡变速箱总成价格相对较低，可能在4000-8000元左右。而自动挡的变速箱总成，像6AT变速箱总成价格大概在8000-15000元；双离合变速箱总成价格可能在10000-20000元上下。
一般价格：市场上大众速腾变速箱总成的价格区间大约在4000元至10000多元不等。这个价格区间涵盖了大部分常规型号和配置的变速箱总成。特殊型号价格：对于某些特殊型号或配置的变速箱总成，如DSG型号，其价格可能高达55000元左右。
大众速腾变速箱总成的价格会因多种因素而有所不同。一般来说，原厂全新的变速箱总成价格大概在1万到3万元左右。不同的配置和车型年份，变速箱的具体型号会有差异，这会直接影响价格。比如2T、4T等不同动力版本，其匹配的变速箱不同，价格也不一样。而且市场供需关系也会对价格产生波动影响。
大众变速箱维修费用因故障类型、车型和维修地点不同，通常在几百元到数万元之间。具体费用受以下因素影响：故障类型不同故障的维修成本差异显著。离合器故障：维修费用约1500至2000元，主要涉及更换离合器片或压盘。
极端情况：更换整套变速箱费用约3万-5万元；部分观点认为更换大众干式双离合总成需3万元左右。
2014年1.4t速腾自动挡变速箱质量怎么样啊
并特别注意变速箱油的质量和更换周期。同时，在驾驶过程中应避免频繁启停和急加速等激烈驾驶行为，以减少变速箱的负荷和磨损。综上所述，大众速腾的发动机和变速箱的耐用性受到多种因素的影响。为了确保车辆的耐用性，建议车主按照厂家推荐的保养周期进行保养，并采取正确的驾驶方式。
质保期内可投诉维权一汽速腾自动挡4T车型配备7速直接换挡变速箱，其机电单元存在质量通病，寿命较低，几万公里就可能出现故障，4万公里出现此类故障属于该车型常见问题范畴。
在早晨冷车启动时，刹车盘上结露水有点关系。大众的汽车刹车盘与片偏硬偏紧，开开就好了；也是早上启动时有的。上述两问题车开十分钟以上就好了。十几万价位的车，无完车。我更担心双离合变速箱。
大众速腾发动机变速箱耐用吗
1、t速腾和6和相比6更加耐用。6自动挡配的6at的变速箱，非常耐用，4t自动挡是dsg7速干式双离合变速箱，很容易就中招损坏。
2、根据车质网的统计，速腾在变速箱方面的问题投诉相对较多，底盘部件中的制动系统也存在一定数量的投诉，而发动机的投诉则相对较少。这表明，在速腾的三大核心部件中，发动机的表现相对较好，而变速箱的表现则有待提高。针对消费者关心的速腾三大件是否进口的问题，答案是否定的。
3、更换变速箱油：尽管大众宣称DQ200为“终身免维护”，但实际建议每6万公里更换一次变速箱油，以防止油液变质导致润滑不足。清理散热系统：定期清理变速箱外壳灰尘，避免散热孔堵塞；检查冷却风扇是否正常工作，确保散热效率。
老速腾用的是什么自动变速箱
您好，07款的速腾0自动变速器是日本爱信的6挡自动，也就是现款速腾6上面的那个，速腾也是一汽大众第一款搭载6挡自动变速箱的车。
综上所述，2008年速腾6和8T车型所采用的变速箱均为爱信品牌，尽管发动机功率有别，但自动挡变速器的规格相同。爱信6AT自动变速器凭借其出色的性能和耐用性，赢得了广泛的好评。对于汽车爱好者而言，选择一款优质的变速箱对于车辆的使用寿命和驾驶体验来说至关重要，它能提供更稳固的保障。
012款速腾双离合变速箱（DQ200干式双离合）表现存在争议，实际可靠性取决于使用场景与保养状态，需结合需求谨慎评估。技术缺陷与改进早期DQ200变速箱因散热设计不足，在频繁换挡的拥堵路况下，离合器片易过热，导致顿挫、异响甚至故障。
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