新款捷达的安全性怎么样?
1、一汽-大众捷达VS5提供多项安全与舒适功能,具体配置如下:安全配置 主动安全:定速巡航系统:支持固定速度行驶,减轻长途驾驶疲劳。坡道辅助系统(HHC):防止车辆在坡道起步时溜车,提升安全性。胎压监测:实时监测轮胎压力,异常时及时预警。疲劳监测:通过驾驶行为分析,提醒驾驶员注意休息。
2、但大众依然是大众。新捷达基于大众全新MBQ平台下的产物。事实上从底盘平台角度说,算是很新了。然后,发动机部分,4和5L自然吸气机器,结构也算是简单,免去了涡轮增压发动机的一系列烦心事,剩下的是简单省心的使用体验。
3、优点:高性价比:捷达SUV新款VS5凭借德系品质基因、实用空间设计及高性价比,成为家庭用户的热门选择。安全配置丰富:配备包含侧安全气帘的6安全气囊、高强度笼型车身结构、车身稳定控制系统(ESP)等,为驾驶者提供全方位的安全保障。
一汽大众捷达怎么样
1、一汽大众捷达VS5手动挡车型整体表现可靠,适合预算有限且追求实用性的消费者,但在音响体验方面存在短板。动力系统:可靠性与经济性兼顾捷达VS5手动挡搭载大众EA211 4T涡轮增压发动机,采用铝合金缸体设计,重量轻且散热效率高。其正时皮带结构需在5-6万公里时更换,维护成本较低。
2、捷达作为一款历史悠久的车型,其耐用性依然受到众多消费者的认可。尽管与昔日相比,它的性能可能稍显逊色,但在质量上依然值得信赖。捷达凭借其多年的口碑,曾和桑塔纳一同被誉为最皮实耐用的车型之一。这一称号不仅代表了消费者对它的高度信赖,也体现了捷达在耐用性方面的卓越表现。
3、一汽大众捷达VS5作为一款备受瞩目的SUV车型,其卓越的性能和可靠性深受消费者喜爱。该车型基于最新的MQB平台打造,搭载了EA211 4T发动机,最大马力达到150匹,峰值扭矩更是达到了250牛米。这样的动力配置使得捷达VS5在动力输出和油耗表现上均达到了令人满意的水平。
4、一汽大众捷达VS5在市场上的口碑普遍较好。作为一款新上市的合资车型,它基于大众最新的MQB平台打造,并搭载了性能卓越的EA211 4T发动机。这款发动机的最大马力达到150匹,峰值扭矩更是高达250牛·米,展现出强劲的动力性能。
5、大众捷达在耐用性方面表现良好。生产背景与零件共享 捷达作为德国大众集团与一汽-大众合资的品牌,其多款车型如VAVS5和VS7,均在一汽大众的生产线上进行制造,并与一汽大众车型实现零件共享。这一生产模式不仅确保了捷达车型的高品质,还使其具有高性价比,为耐用性打下了坚实的基础。
6、经销商服务质量不高 许多购车的消费者表示,经销商工作人员对于产品的以及政策的介绍非常随意,没有耐心,总是催促交钱订车。其实,这跟捷达这个品牌发展有关系,虽然捷达隶属于一汽大众,但捷达是以独立的渠道销售,所以在人员培训以及专业性上确实与其他品牌的服务质量还存在差距。
买车为什么不买捷达?
1、德系,美系,日系,韩系,国产车,都有很多的家用车产品。这就需要你实际逛逛车市自己来定夺了。油耗方面 这些车都在4~6升 实际油耗在7~10升左右都属于正常。家用的车每年跑10000~20000公里,油耗其实差不多少。切记 买车不一定买最好的车,要买适合你的车。请采纳。
2、在以前,桑塔纳和捷达以皮实耐用、维修简便且相关配件和售后服务价格低廉而著称国内。可现在不是了,现在的桑塔纳和捷达生产时偷工减料严重,已经无法真正做到皮实耐用了。但是国内许多人并未认识到这一点,还在盲目地认为大众的车质量很好。
3、也一样几乎没有什么可比性,同理官方标价、车辆的变速箱、底盘、悬挂部分也辨别不出个高低来,唯一有点区别(个人观点),POLO车身尺寸小操控起来走小巷和停车比较方便、比起捷达要稍微占点优势,买车最终还是自己拿主意、他人建议只能参考、喜欢哪辆车的外型、自己就买哪辆车,心想事成、早日提车。
4、然后,发动机部分,4和5L自然吸气机器,结构也算是简单,免去了涡轮增压发动机的一系列烦心事,剩下的是简单省心的使用体验。而变速箱部分,新捷达依然坚持用了传统到无法再传统的自动挡变速箱,没有去碰“更先进”的设计。从家用实用角度来说,其实是更省心的一个选择。
5、骏捷的缺点:车重,起步缓,起码6的是这样;油耗不低,十个左右;很多人说骏捷的小毛病多,但同事说感觉还可以,车开了两年了,经历过两位新手,平时开车也很随意,至今没感觉有什么毛病。
6、国人买车要看标,以前挂个大众,开出去都知道这是德国车(虽然也就几万块钱的代步车),多有面啊!现在独立了,你说开出去有几个人知道这是捷达。就是这个原因。有些东西能变能改,有些东西是不能改的。吃的也好,用的也好,车也是一样的。
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文章不错《新款捷达怎么样质量好不好的简单介绍》内容很有帮助