丰田卡罗拉双擎怎么样(丰田卡罗拉双擎咋样)

卡罗拉双擎1.8l动力优缺点有哪些

燃油经济性方面表现突出。卡罗拉双擎8L采用混动系统，在城市拥堵路况下，能通过电机辅助，减少发动机不必要的高负荷运转，从而降低油耗。相比同级别纯燃油车，能节省不少燃油费用。比如在日常通勤中，频繁启停的场景下，双擎系统优势尽显。动力输出平稳顺滑。

卡罗拉双擎8L在动力方面与其他车相比有其独特之处。优点方面，它的燃油经济性出色，在日常城市通勤中能节省不少燃油成本。动力输出平稳且线性，无论是起步还是中低速行驶，都能给驾驶者较好的驾驶感受。其混合动力系统技术成熟，可靠性较高，减少了故障发生的概率。

城市通勤方面，卡罗拉双擎8L的混合动力系统优势尽显。电动机在起步瞬间就能提供充足动力，使车辆迅速启动，轻松跟上车流。在走走停停的路况下，发动机与电动机的智能切换，保证了动力的持续供应，又降低了油耗。比如在早晚高峰拥堵路段，它能灵活应对，让驾驶更加轻松。

丰田双擎的缺点

1、丰田双擎车优点有省油、保养便宜、空间宽敞。缺点有动力偏弱、内饰做工一般、隔音一般。省油卡罗拉双擎非常省油，百公里油耗最低只需9L，如果是纯汽油车，日常油耗一般在8-9L，而开卡罗拉双擎基本可以省下一半的油钱，目前汽车行驶了3万多公里，我对卡罗拉双擎的油耗最满意。

2、丰田混动车的优点主要包括：燃油经济性好：由于采用了混合动力系统，在起步和加速等高油耗阶段，电动马达会辅助内燃机工作，有效降低油耗。例如，丰田的卡罗拉双擎、凯美瑞双擎等车型节油率达到30%～45%。驾驶体验优越：电动马达的加入使车辆在起步和加速时更加迅速且平稳，给驾驶者带来轻快的驾驶感受。

3、丰田双擎高速失速这类情况，有其自身特点。优点方面，丰田双擎车型通常在正常工况下，燃油发动机和电动机协同工作能带来较好的燃油经济性，相比传统燃油车能节省不少燃油成本。其动力输出相对线性和平顺，驾驶感受不错。而且双擎系统技术成熟度较高，整体可靠性有一定保障。

卡罗拉电混双擎比纯油车省油吗

卡罗拉电混双擎比纯油车省油。具体分析如下：油耗数据对比卡罗拉电混双擎的WLTC综合油耗为1 - 5L/百公里，而燃油版油耗为6 - 8L/百公里。从数据上看，电混双擎的油耗明显低于燃油版。

卡罗拉电混双擎相比纯油车确实更省油，尤其是在城市拥堵路况下优势明显。核心省油原理动力系统协同工作：双擎车型搭载丰田THS混动系统，由8L/0L阿特金森循环发动机、永磁同步电机和镍氢电池组成，低速或起步时电机单独驱动，避免发动机低效运转；加速时电机辅助提升动力，减少发动机负荷。

025款卡罗拉已停售纯燃油版，若考虑现款车型，混动版综合性价比更高；若选购二手或老款，年里程低、注重维修便利性可选燃油版。混动版（双擎）优势明显。

若追求经济性且高频用车，油混版更划算；若预算有限或低频用车，纯油版性价比更高。经济性对比购车成本：油混版（双擎）比纯油版贵5万-6万元。以8L E-CVT先锋版为例，指导价118万元，5L CVT先锋版为168万元。

驾驶模式对油耗的影响：卡罗拉双擎提供EV（纯电动模式）、ECO（经济模式）、POWER（油电混合模式）三种驾驶模式。其中，POWER模式适合高速或超车时使用，但可能增加油耗；ECO模式则更注重经济性，有助于降低油耗。

丰田卡罗拉双擎在油耗方面表现极为出色，是省油型家用车的代表。市区拥堵路况油耗优势显著在市区拥堵路况下，丰田卡罗拉双擎的表显油耗能稳定在5 - 5L/100km。与同排量燃油车相比，它能节省近一半的油量。

为什么都不建议买卡罗拉混动(车主评卡罗拉双擎真实缺点)

1、为了不占用后备箱空间，卡罗拉双擎将电池组放置在后排座椅下方。这种设计导致后排座椅无法放倒，直接限制了后备箱的储物空间，在搬运大件物品时不及燃油版车型方便。虽然卡罗拉双擎存在一些缺点，但其优点也十分突出，如非常省油、平顺性强、噪音控制出色等。因此，在购买时，消费者应根据自己的实际需求和预算进行权衡。

2、再者，卡罗拉双擎的电池维护成本较高。早期车型使用铅酸电池，低温下效率受影响。虽然新款采用镍氢材料，并享8年或20万公里质保，但镍氢电池随时间自然老化，性能下降后厂家不保修，维修费用可能高达数万元。此外，卡罗拉双擎的后排座椅舒适性欠佳。

3、在低温环境下，电瓶的蓄电能力会下降，导致电池容量变小，影响车辆行驶时间。这一问题不仅限于卡罗拉双擎，而是铅酸蓄电池的通病。后备箱空间受限：由于电池占据了较大空间，卡罗拉双擎的后备箱相对较小。后排座椅不能放倒，进一步限制了空间的使用灵活性。

4、以前双擎车用的都是铅酸电池，低温的情况下容易影响电池的工作效率。然而，虽然新卡罗拉采用了最新的镍氢材料，并享受8年或20万公里的质保，但随着时间的推移，镍氢电池难免会自然老化，导致性能下降。这种情况下，厂家不保修电池，卡罗拉双擎电池往往需要几万块钱。后排座椅舒适性差。

5、其次，从保值率的角度来看，卡罗拉双擎的表现略逊于汽柴油版车型。在购买后的前三年，其保值率低于汽柴油版车型，这意味着在出售时可能会面临更大的经济损失。再者，虽然卡罗拉双擎采用了先进的镍氢电池，但随着时间的推移，电池老化导致的性能下降是不可避免的。

6、旧款双擎用的是铅酸电池，低温影响效率。新款采用镍氢电池，保修期8年或20万公里，但电池老化会导致性能下降。一旦保修期过，更换电池可能需要花费数万元。后排座椅舒适性为了保证后备箱空间，新款卡罗拉双擎将电池放在后排下方，导致座椅无法放倒，影响储物。搬运大件物品时，不如燃油版方便。

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