凯美瑞车型图片的简单介绍

虾说车型:二手丰田凯美瑞怎么选?

1、在选择二手凯美瑞时，还需要根据个人需求进行选择。例如：家庭用车：如果主要用于家庭出行，建议选择空间宽敞、舒适性好的车型。商务用车：如果用于商务接待，建议选择外观大气、内饰豪华的车型。年轻消费者：如果追求时尚、运动感，可以选择第八代凯美瑞等较新车型。

2、0L和5L汽油版，以及5L混动版，传动系统分别为CVT丶8AT丶E-CVT变速箱，从动态方面来看，八代凯美瑞相比老款也有着很大幅度的升级，在驾驶过程当中，会给人营造出了很强的高级感和厚重感，简单的说，跟大众同级别车型相似度比较高。

3、二十万这个价位值得推荐的车型太多了，但是综合所有的选车要素来说，还是b级车三剑客最值得推荐了。尤其是现在天籁，雅阁，凯美瑞都进行了换代，如果钱包充裕可以选择新款，如果钱包不是特别充裕完完全全可以抄底选择老款的车型，16款的车型跟现在同等价位的车型想必都不是特别落伍。

名图和凯美瑞怎么选?

丰田凌尚。这款车指导价格在108w-108w左右。动力选择：0LCVT无级变速（171马力）。内饰采用的是丰田家族化的设计风格。多功能方向盘的样式、握感和凯美瑞比较相似。而且支持四向手动调节，配备了13英寸全液晶仪表，功能方面支持影音娱乐、蓝牙、语音识别、喜马拉雅、高德地图等。

大众途观L0T：若无法购买冠道，可作为备选，但产品力逊于对手。日产奇骏：舒适性突出，适合家庭用户，但寒冷地区需规避CVT冷保护问题。20万预算轿车推荐：丰田凯美瑞：需与4S店协商优惠，低配版配置较低。日产天籁0L：满足舒适、耐造需求，0T版本可靠性存疑。

作为B级车，现代名图的内饰打造起点也相对较高，较为富裕的空间内，名图少有的以稳重大气的风格为主色调，没有所谓的科技感，但是软性皮质包裹、天窗、液晶大屏和三幅式方向盘都是应有尽有，接缝处处理也相对比较细致入微，很有B级车的格调，视觉上给人的感觉可以说比凯美瑞看起来还要大气一些。

所以说在这个价位当中，如果想要购买一款知名度相对较高的中级轿车产品的话，那么选择本田雅阁自然也是非常的不错。最后说在二十到二十五万价位区间当中 ，我认为比较具有代表性的车型也就是大众的迈腾以及丰田凯美瑞了。

在选购B级车时，选择性还是挺多的，主要是看买车的用途，给您一下几种选车建议。要是选择家用B级车，我比较推荐丰田凯美瑞、现代名图，这两款车对于油耗经济性、保养费用和同级别相比都要好很多，特别适合家用。

15万内轻松拿下第九代凯美瑞,追求低油耗的朋友们别错过它

1、万内可以轻松拿下第九代凯美瑞，且其低油耗表现优秀，非常适合追求低油耗的消费者。在当前的汽车市场中，虽然新能源车型因其低用车成本和丰富的智能化配置而备受瞩目，但仍有一大批消费者对传统燃油车型情有独钟，尤其是对那些对可靠性与稳定性有更高要求的消费者来说。广汽丰田第九代凯美瑞正是这样一款值得考虑的车型。

2、第九代凯美瑞“黑武士”是一款亮点颇多的车型，适合特定需求人群。在外观方面，它采用全黑套件搭配大尺寸格栅，前脸极具视觉冲击力。在夜间灯光下，“黑武士”风格尽显，突破了传统凯美瑞的沉稳形象，增添了运动感与豪华感。动力与油耗上，该车搭载混动系统，综合马力超200匹，动力表现良好。

3、该车型的百公里油耗仅为2L，这一低油耗特性使得凯美瑞在燃油经济性方面表现出色，对于注重经济性的用户来说是一个不小的吸引力。实际测试加速成绩：在两人乘坐的情况下，凯美瑞第九代0的百公里加速成绩为6秒，而在三人乘坐时，加速成绩略有下降，约为2秒左右。

4、价格与性能匹配：考虑到九代凯美瑞5L混动版在动力、油耗、配置等方面的全面提升，其价格定位是合理的。消费者在购买时可以获得更高的性能表现和更低的油耗成本，从而提升了整体的性价比。

5、从镍氢换到三元锂之后，有助于油耗降低，同款第五代THS系统的雷克萨斯ES的油混车，换三元锂电池，油耗从85L/100km降到了48L/100km。三元锂电池能提供最大容量、最大功率，都要比镍氢电池有更好的表现，我们看到丰田逐步替代镍氢电池，就是为了让综合续航更长、油耗更低。

6、但现款第八代凯美瑞毕竟是在2017年底上市的产品，竞争对手早就实现了升级换代，让凯美瑞也倍感压力。对此，第九代凯美瑞也呼之欲出。

开凯美瑞会被看不起吗

1、结论“是否被看不起”本质是价值观差异。若以品牌溢价或豪华标签为评判标准，凯美瑞确非首选；但若以可靠性、经济性及综合产品力衡量，其仍是中型车市场的标杆。车辆作为工具属性，满足需求即为核心价值，无需过度受外界评价影响。

2、开凯美瑞并不会必然被看不起。观点一：凯美瑞是一款优秀的车型 外观设计：凯美瑞的外观设计时尚大方，符合现代审美，能够展现出车主的品味和格调。内饰与空间：虽然有人认为凯美瑞的内饰简陋，但实际上其内饰布局合理，用料考究，空间宽敞，能够满足家庭出行的需求。

3、内饰简陋。和很多同价位的B级车相比，凯美瑞的内饰老气简陋，最基本的CARPLAY都没有，座椅按钮，作用不大。动力不足。凯美瑞0豪华作为凯美瑞最畅销的车款，却还是CVT的特供发动机，并非全球同步的发动机，动力软绵绵，低速行驶还会有一点顿挫。很容易被看出与其他车性能的差别，被人看不起。

4、但是，至于开凯美瑞的是什么样的人才，OneCar的热评从来不认为这是一个容易得出的结论。有人认为凯美瑞有钱人看不起，但现实中确实有很多低调的有钱人开着凯美瑞，很多中产家庭的人也喜欢凯美瑞。

5、所以他必须买一辆价值超过20万元的汽车才能融入他们，免得被看不起。凯美瑞0L车型的售价区间为198万元至98万元，4S店有3000元左右的小优惠。实际成交价比本田十代雅阁的5T和新日产天籁的0L还要贵，性价比很一般。但丰田一向不喜欢靠价格取胜，反而给人一种“甘愿受苦”的感觉。

丰田凯美瑞:降0.5L排量换了电池,只为4.2L的油耗?

1、虽然没能紧跟时下热门的插混趋势，但丰田凯美瑞的应用的THS技术也得到了迭代，从之前的第四代THS迭代到了第五代THS。而这一技术改变，是可以对整车的油耗表现进一步优化的，但是通过动力配置来看，发动机排量砍掉了0.5L，油耗优化了最多0.6L；动力系统中，和5L发动机同时弃用的还有8AT变速箱。

2、品质保障：广汽丰田“全球模范工厂”为第9代凯美瑞注入“大厂原生品质”。丰田全球年销量超千万台，累积超过2000万智能电混双擎用户，广汽丰田年销量也突破100万台，庞大的用户数据为品控提供了强力支撑。

3、在外观方面，它采用全黑套件搭配大尺寸格栅，前脸极具视觉冲击力。在夜间灯光下，“黑武士”风格尽显，突破了传统凯美瑞的沉稳形象，增添了运动感与豪华感。动力与油耗上，该车搭载混动系统，综合马力超200匹，动力表现良好。

4、026款凯美瑞0L双擎运动Lite版搭载丰田第四代THS II混合动力系统，由0L自然吸气发动机与电动机组成，综合功率达145kW，较老款5L燃油版性能提升显著。其动力输出特性注重线性响应，匹配E-CVT变速箱，实现0-100km/h加速时间优化，同时保持混动车型特有的平顺性。

5、第九代凯美瑞双擎版在技术上再次实现突破。它搭载了全新0L第五代智能电混双擎系统，这一系统使得车辆在WLTC综合工况下的油耗低至2L/100公里，虽然略高于第八代，但考虑到其动力性能的提升，这一油耗水平仍然相当出色。

丰田凯美瑞2.5的燃油版更适合家用

1、综上所述，丰田凯美瑞5的燃油版在动力性能、燃油经济性、保值率以及稳定性与舒适性等方面都表现出色，非常适合家庭用户选择。以下是一些相关图片，展示了凯美瑞的车型外观和内饰设计：这些图片展示了凯美瑞的优雅外观和精致内饰，进一步印证了其作为家庭用车的合适性。因此，对于追求品质、可靠性和经济性的家庭用户来说，丰田凯美瑞5的燃油版无疑是一个值得考虑的选择。

2、双擎版入门即配备L2级别辅助驾驶，而燃油版需通过更高配置获得。 空间与实用性：燃油版更灵活双擎版后备箱空间因电池组占用，实测常规状态下放两个28寸行李箱接近满载。燃油版无此限制，空间利用更灵活。

3、普通家庭购买丰田凯美瑞是较为合适的选择，其在可靠性、空间、油耗等方面均能满足家庭需求，但需结合自身预算和偏好综合考量。核心优势 可靠性与耐用性：丰田品牌在可靠性方面口碑突出，凯美瑞作为其经典车型，发动机、变速箱等核心部件技术成熟，故障率较低，长期使用成本相对可控。

4、此外，丰田混动系统的成熟技术保障了长期使用的稳定性，且保值率较高，被称为“家用均衡之王”，适合追求全面性能的用户。