【变速箱油温传感器故障,变速箱油温传感器故障会影响换挡顿挫倒车无力吗?】

变速箱油温传感器坏了症状有什么?

1、转速传感器电路坏的前兆包括挡位不稳定、动力性能下降、换挡冲击、发动机震动、油温过热以及仪表故障指示。挡位不稳定：车辆在正常行驶过程中，可能会突然自动从一个挡位切换到另一个挡位，这种挡位的不稳定性通常是由于转速传感器电路故障导致的信号异常，进而影响变速箱的正常工作。

2、变速器油温传感器内部是一个负温度系数半导体热敏电阻，温度愈高，电阻愈低。其电阻随温度变化而变化的特性曲线见冷却液温度传感器中负温度系数热敏电阻的特性。电脑根据其电阻的变化测出自动变速器液压油的温度。

3、操作：及时前往4S店检查并添加变速箱油，让变速箱齿轮有更好的润滑。3 变速箱顿挫故障表现：在行驶过程中，变速箱在升挡时产生的冲击、振动、顿挫感都比较强烈或者在急加速的时候有卡顿、耸车的感觉。

故障类型是关键因素。若只是传感器故障，只需更换传感器，费用通常在几百元到一千多元。比如某车型的变速箱油温传感器损坏，更换费用大概800元左右。但要是内部齿轮打齿等严重机械故障，维修就复杂得多，费用可能几千元。像一辆普通家用车的变速箱齿轮磨损，维修费用可能在3000 - 5000元。

日常需每3万公里检查油量及油质，6万公里左右更换新油，避免暴力驾驶导致油温异常升高。传感器或电子元件故障变速箱依赖传感器（如车速传感器、油温传感器）和电磁阀等电子元件实时监测运行状态。若传感器信号异常（如线路接触不良、元件老化），或电磁阀、电脑版（ECU）出现偶发或持续性故障，会触发报警灯。

油路问题：变速箱油脏污、油压不稳或油量不足，会直接影响换挡逻辑，引发顿挫或档位缺失。软件程序异常：控制单元软件存在漏洞，可能导致换挡指令错误，需通过升级修复。传感器故障：车速传感器、油温传感器等损坏，会误报数据，导致系统进入保护模式（如仅能用奇数档或偶数档）。

AT变速箱的液力变矩器故障症状：低速抖动（尤其20-40km/h）、加速无力、锁止离合器打滑。处理：需专业设备检测变矩器锁止压力，常见方案为更换改进型变矩器（部分车型需连带更换油泵）。

1、P0937故障码适用于所有汽车制造商，包括标志汽车，其含义是液压油温度传感器电路存在问题，具体表示变速箱油温传感器电路异常。故障码出现的原因传感器本身损坏：变速箱油温传感器长期在高温高压环境下工作，容易出现老化、损坏等情况，导致无法准确检测变速箱油温，进而引发该故障码。

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