【大众朗逸新款,大众朗逸新款图片】

新款大众朗逸1.5L自吸动力够用吗?满载坡起肉不肉?

新款朗逸有5L和4T两个排量的车型，前者的动力输出比较佛系，比较侧重城市日常代步的话可以首选，如果有跑长途需求的话，建议还是4T涡轮增压发动机来得更为带劲儿一些。

L车型的动力虽然较4T稍弱，但在日常驾驶中完全足够。在满载坡起时，虽然可能有轻微的迟滞感，但不会显著影响驾驶体验。如果你倾向于燃油经济性和舒适的驾控感受，那么5L车型是一个理想的选择。而如果你追求更强的动力性能，那么4T车型将是你的首选。

新款大众朗逸搭载的5L自吸发动机在高速行驶时，动力输出表现出平顺且直接的特点，对于日常驾驶来说，应该是足够满足的。！-- 然而，与涡轮增压发动机相比，5L自吸在动力性能上略显不足，后者在加速和响应上通常更具优势。

新款朗逸Pro动力将继续沿用5L自然吸气发动机和5T发动机两种，前者发动机最大功率81kW，后者最大功率118kW。传动系统预计匹配6AT或7速双离合变速箱，燃油经济性预计会向全新帕萨特Pro看齐，油耗更低。

朗逸Pro是大众旗下紧凑级车型，优势体现在品牌口碑、空间实用性和动力适配性等方面。品牌与设计的平衡感1）它延续大众家族化设计语言，车身线条简洁又流畅，前脸格栅和大灯组组合，稳重又有辨识度，契合多数家用消费者审美偏好。

动力性能朗逸Pro顶配版车型搭载5T涡轮增压发动机，匹配7档自动变速器。动力澎湃，起步快，中后段加速迅猛，日常代步绰绰有余。同时，油耗低，好开好上手，开起来轻巧稳健，方向盘转向精准，底盘悬挂支撑性好，侧倾抑制不错，过坎不颠，滤震好，NVH静谧性抑制也不错，能为驾驶者带来较为舒适的驾驶体验。

朗逸Pro的300TSI车型采用了EA211 5T EVOⅡ发动机，最大功率可达160马力，最大扭矩250牛米，与7挡双离合变速箱相配合，动力充沛且换挡平顺，百公里综合油耗仅为54升，还能使用92号汽油。

大众朗逸Pro六百万版有4T和5L两种发动机配置。4T发动机动力参数：这款发动机能输出相对强劲的动力，最大功率一般可达110kW左右，最大扭矩在250牛·米上下。驾驶感受：在加速性能上表现较好，超车、提速更轻松，能带来一定的推背感，适合喜欢追求驾驶速度感的驾驶者。

大众Pro版本是上汽大众旗下车型的升级系列，涵盖帕萨特Pro、朗逸Pro等车型，以智能化、设计革新和性能提升为核心特点，具体信息如下：帕萨特Pro 2026款：智能新奢中高级轿车定位与价格：提供300TSI龙耀版（199万元起）和380TSI龙耀版（199万元起），主打“智能新奢”体验。

1、斯柯达昕锐与大众朗逸主要在品牌定位、价格、设计、空间、动力、配置和市场口碑等方面存在区别。品牌与定位：昕锐是斯柯达品牌紧凑型轿车，定位入门家用，主打性价比，基于大众PQ25平台（A0级升级）；朗逸是大众品牌紧凑型轿车，定位主流家用，是销量常青树，基于大众MQB平台，尺寸更大，配置更丰富。

2、设计与空间朗逸：外观偏向大众家族化设计，线条稳重，内饰用料以硬塑料为主，但做工扎实。轴距2688mm，后排腿部空间充裕，后备箱容积510L。新锐：斯柯达品牌设计更年轻化，前脸直瀑式格栅辨识度高。内饰与朗逸相似，但配置可能更务实。空间表现接近朗逸，后备箱容积略大（如昕锐为548L）。

3、品牌和定位朗逸是大众品牌车型，昕锐是斯柯达品牌车型，两者都属于紧凑型轿车，但大众品牌在国内知名度和口碑更高。外观设计昕锐采用斯柯达家族式设计语言，造型独特；朗逸五百万更显简洁、大气，星空版前脸与大灯组衔接，时尚有力量感，车身线条流畅，辨识度高。

4、朗逸和昕锐是上汽大众旗下的两款车型，它们搭载的发动机型号会根据具体年款和排量有所不同。以下是两款车型常见的发动机型号信息：朗逸（Lavida）5L自然吸气发动机型号：EA211-DMB 技术特点：铝制缸体、多点电喷，最大功率约83kW（113马力），匹配5速手动或6AT变速箱。

5、首先朗逸和昕锐没有直接可比性，昕锐作为斯柯达紧凑型车入门级，空间小、配置低、便宜 2朗逸是A级车的典型代表，空间大、品质高、口碑好，销量一直位居前列，二手车车保值率高 3两个车不是一个级别，都是大众品牌，发动机，底盘等好多技术通用。4具体看你再挤如何考虑。

6、025款朗逸（含新锐系列）低配车型落地价大概在5万元左右，不过会因地区和优惠政策有所不同核心车型与价格构成1）2025款朗逸最低配是新锐5L自动出众新逸版，属于年度改款入门车型，注重实用配置与燃油经济性。

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