ct6新款(ct6新款2025落地价多少万)

它曾想拳打5系脚踹E级,后来未果如今又卷土重来(上)

“它”指凯迪拉克CT6，曾试图以略高半级的定位竞争宝马5系、奔驰E级，但未成功，如今新款卷土重来。

新款CT6在驾驶体验、动力系统、智能互联等方面进行了显著升级，整体表现趋向顺滑细腻，同时提供了更具性价比的选择，但品牌价格策略仍需关注。驾驶体验新款CT6的驾驶感受不再像标准美系车那样简单粗暴，而是趋向顺滑、细腻。

新款CT6及同级别排面大且价格实惠的车型有凯迪拉克CT沃尔沃S90、捷豹XFL、红旗H9。以下是具体介绍：凯迪拉克CT6 价格：共推出4款车型，售价区间为397-497万元，在售车型终端基本有近10万元优惠。配置：标配LED大灯、无钥匙进入、外后视镜加热/记忆功能等，更高版本配置相应提升。

凯迪拉克 CT6经销商报价：297 - 40.57 万基本信息：排量 0T 237 马力 L4，级别为中大型车，尺寸 5223x1879x1492mm，轴距 3109mm，辅助驾驶级别 L2 级。变速箱是 10 挡手自一体变速箱，驱动方式为前置后驱，悬架为前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。

022款捷豹XFL的售价区间在398—498万元之间；2022款凯迪拉克CT6的售价区间为397—497万元。两台车售价区间高度吻合并且优惠力度都非常大，时常有十来万元的价格优惠，确实比BBA那三位标杆选手省了不少钱。

022款凯迪拉克CT6于去年11月份上市，新车总共推出有4款配置，售价区间为397~497万元。接下来车叔将选取大众辉昂的顶配版本与指导价格为497万元的凯迪拉克CT6 28T尊贵型进行对比，两者在经过终端优惠之后，裸车价格都低于40万元，下面让我们来详细了解一下它们的具体表现究竟如何。

不过，真正要谈到性价比，2019款才是真的高。由于新款车型上市，老款也已经进入清库存阶段，目前终端各4S店基本都已经给出了高达8万左右的优惠，有些地区甚至高达10万，一款中大型豪华轿车现不足30万即可购买，这样的价格确实极具诱惑力。

1、新款CT6的通病主要是汽车存在异响问题。以下是对这一问题的详细分析：异响问题的普遍性：根据现有信息，新款CT6的异响问题属于较为常见的用户反馈。异响可能出现在车辆行驶过程中的不同部位，例如内饰部件、底盘或发动机舱等，具体表现因车型配置和使用环境而异。

2、新款CT6的通病主要包括以下几点：储物空间紧凑：新款CT6的储物空间设计相对紧凑，可能无法满足驾驶者日常携带较多小物件的需求。这对于喜欢车内整洁且需要存放多种物品的驾驶者来说，可能会带来不便。

3、首先，新款CT6的储物格空间相对较小，这可能会给部分用户带来不便。虽然车内储物空间对于豪华轿车而言并非首要考量因素，但合理的储物设计无疑能提升驾驶体验。其次，中控多采用触控按钮而非物理按钮。虽然触控技术代表了一种现代科技感，但部分用户可能更倾向于传统的物理按钮，认为它们操作更为直观和可靠。

4、新款CT6的通病主要包括以下几点：储物空间紧凑：新款CT6的储物空间设计相对紧凑，可能无法满足日常出行中的所有物品存放需求，给使用者带来不便。物理按键缺失：虽然触控按钮设计时尚，但缺少物理按键可能让部分驾驶者觉得在操作上不够实用和稳定，影响驾驶体验。

“它”指凯迪拉克CT6，曾试图以略高半级的定位竞争宝马5系、奔驰E级，但未成功，如今新款卷土重来。

尤其在低速状态下，摆脱了老款油门响应不灵敏的问题，市区驾驶更加轻松。不过，在轻快和线性方面，仍不及宝马5系。新发动机在两缸和四缸切换时几乎无法察觉，提升了驾驶的平顺性。

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