阿特兹变速箱油加多少

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一直以来，大家在谈论到日本品牌汽车的时候都会觉得日系车就是脆皮车，车身轻，车漆薄，在高速行驶的时候特别不安全，底盘调校也不好。不过，日系也用特别轻的车身，换来了非常优秀的油耗表现。从科学的角度来说，整辆车的车身结构强度并没有因为车身变轻而降低。今天我们要说的车型是一款日系车。这款车型是来自马自达的阿特兹。阿特兹应该算是日系车型中非常坚定的一款了。那么它凭什么能这么坚挺呢？一起来看一看。

我们首先要说的依旧是车型的外观，从前脸部分我们可以看到非常明显的家族风，也就是马自达惯用的中网设计，侧面线条非常的流畅纤细，有一种轿跑的感觉。前部采用了比较长的车头设计，气质非常独特。轮毂采用的是19英寸的，配置不算特别大，但是花纹很有吸引力，给人一种运动感十足的感觉。尾部设计了双边的排气口，大尺寸的出气管给人一种动力澎湃的视觉效果。

马自达的内饰这几年来没有什么进步，给人一种原地踏步的感觉，不过从视觉和触觉的角度来说，并没有什么明显的瑕疵可以挑剔。方向盘是三幅式的设计，没有什么特点，不过多功能的按键还是比较实用的，中控显示屏尺寸不大，给人一种不那么厚道的感觉，不过内饰软包材质还是比较多的，触感很好，材料的质感也不错。

动力方面不是马自达的优势，不过阿特兹用到的是一台2.5升的自吸发动机，这台发动机用到了马自达最引以为傲的创驰蓝天技术。大家都知道自吸发动机，虽然在提速的时候推背感远不如涡轮增压发动机的，但是它拥有出色的平顺动力。除了发动机在操纵方面很有优势以外，阿特兹的变速箱采用的是at变速箱，6at的配置比起大部分的双离合变速箱以及无极变速箱都会流畅很多。

小编点评：作为一个颜控来说，阿特兹的外观非常合我的胃口。算是亚洲车型中少有的做出了绅士风度感觉的车。内饰方面说实话不是非常讨人喜欢，不过不至于说是简陋，还能看得过去。外观和内饰都不是阿特兹最大的卖点。马自达最强势的部分是它的操纵手感，江湖人称日系“宝马”。由此可见，阿特兹在操纵方面有多强悍，相信开过的人都会爱上它的操作手感，配合它17.58万的价格，买不起宝马5系就选它。

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